FORD WINDSTAR KLUB

guzdekpl

mam ponownie pytanie załozyłem rezystor klimy nie mam na razie -brak chłodnicy od klimy moje pytanie brzmi czy wentylator jakiś powinien pracować cały czas czy dopiero po osiągnieciu jakies temp silnika oczywiscie w opcji przy braku klimy???

kubas

działa to tak:
po włączeniu klimy powinien załączyć się wentylator na tzw I biegu i on działa zasadniczo cały czas przy używaniu klimatyzacji

bez używania klimatyzacji wentylator na I biegu włącza się tylko w momencie potrzeby schłodzenia silnika, natomiast II bieg (wtedy jest pod maską huragan hehe) naprawdę tylko w eksremalnym przypadku

mam nadzieję że rozwiałem wątpliwości

guzdekpl

no teraz rozumiem dzieki

Bulanos

powieem wam numer u mnie płyn wyparował zadnego wycieku , ale do rzeczyjechałem sobie dzisiaj wymienic oponki ( 2km) a zaczeło mi pokazywac ponad 3/4 temperatury wszystko Ok. wracam z powrotem pod dom i otwieram maske w rece około 3 litry plynu na dolewke,wszedł cały i dalej pusto0 dolałem jeszcze z 4litry wody i stan sie uzupełnił. Chciałbym podkreslic ze w chłodnicy był jeszcze płyn co stwierdziłem po odgłosach przy popuszczaniu korka wlewu płynu (bul bul gfrr bul bul itp) .Czy w winich płyn odparowujeprzy jezdzie z klima ?????

mario1975monza

ubytek plynu w tak znacznym stopniu poprzez odparowanie jest raczej niemozliwy chyba ze od nowosci nikt nie sprawdzal poziomu plynu Sad

moze masz jakis niewidoczny wyciek skontroluj przez pare dni plyn jesli ubytek bedzie znow szukaj usterki inaczej ugotujesz silnik

vidi

Bulanos spotkało mnie coś podobnego stoję w korku,normalnie wskaźnik miałem gdzieś na 1/4 po literą L,patrzę dochodzi do 3/4 wiatraki pracują nie rośnie więcej,nagle gość z auta obok informuje mnie że wylewa mi się woda,faktycznie zagotowało wodę w zbiorniku i ją wywaliło ok. 3 l.Jadę do mecheca po drodze dziwne ruchy wskaźnika tem. dochodzi do 1/4 i gwałtownie opada i tak w kółko.Wymienili termostat choć ponoć po zagotowaniu był O.K ale dla świętego spokoju.Teraz czasami wskaźnik się zawiesza,auto nie dogrzewa się tem. dochodzi do tego dolnego zaznacznika temp. i nie chce iść dalej.Macie jakieś pomysły?Czujnik czy coś innego acha, robiłem głowicę jakiś miech temu.

kudlaty_bytom

podepnę się do tematu temperatury

wini 3.0 po wymianie uszczelek pod głowicą i z nowym termostatem
wskazówka temperatury podnosi się podczas jazdy ok 0,5cm nad niebieską i jest słabe ogrzewanie, a na postoju podnosi się do połowy i grzeje rewelacyjnie, po czym włącza się wiatrak na chłodnicy
jak przegazuję wskazówka opada do pierwszego wspomnianego położenia i znowu ledwo grzeje

moze głupie pytanie, ale w którą stronę ma być założony termostat? sprężyną do głowicy, czy do węża?

wojtek11

pytanie banalne jednak kto pyta nie błądzi
sprężyną w stronę silnika we wszystkich samochodach zawsze!
jednak w twoim przypadku bym obstawiał zły montaż lub kiepski termostat
gdy termostat jest zamontowany odwrotnie otwiera się o kilkanaście stopni później
i motor się grzeje
obstawiam zacięcie lub źle ustawioną uszczelkę

kudlaty_bytom

to, że we wszystkich tak ma być, to wiem, ale wolę zapytać Wink

ameykany mają swoje prawa
termostat kupiłem w Focie, a katalog obejmował sporą czesć modeli europejskich i amerykańskich forda oraz mazdy
zakładam stary, który był przed wymianą uszczelek i zobaczę, w razie czego w ASO taki termostat koło 90 zł kosztuje, tylko czy będzie dobry?
w Olkuszu jest firma specjalizująca się w amerykanach i też w tej cenie mają

wojtek11

średnica ma pasować temperatura 88 lub 90 i będzie oki za 20zł
w zimie wymieniałem na USA kosztował chyba ze 40 plus wysyłka
średnica chyba 54mm
nie wywalaj kasy bez potrzeby zostanie jeszcze na parę browców