FORD WINDSTAR KLUB

sebec

Witam wszystkich forumowiczów.
Jestem posiadaczem Forda Windstara z 2000 roku z silnikiem 205KM,3.8L.
Problem polega na nierównej pracy silnika na biegu jałowym.
Kupiłem ten samochód z uszkodzoną uszczelką pod głowicą.Zdemontowałem obie głowice,oddałem do planowania i sprawdzenia zaworów.
Wszystko ok.zakupiłem kpl.uszczelek i motor poskładałem.
Zaznaczam,że wszystkie te czynności robiłem z niezwykłą starannością,bez zbędnego pośpiechu.
Silnik uruchomiłem,odpala ładnie od pierwszego razu.Jest to silnik na LPG.Ładnie przełącza po niedługiej chwili na gaz.Praca silnika ogólni cicha,bez żadnych stuków,czy innych hałasów.
Problemem jest,że silnik na wolnych obrotach chodzi nierówno,nie gaśnie utrymuje obroty 750-900,ale aż trzepie całą karoserią.Przygazuję to albo przestaje,albo obroty na tyle się wyrównują,że już tego nie czuję.Raczej moc ma,na obrotach już nawet ładnie jedzie.
Układ zapłonowy,przewody,świece,cewka czujniki wału,wałka rozrządu wszystko nowe wymienione.
Podcisnienia sprawdzone dziesiąty raz,lewe powietrze również.
Kompletnie nic.Wszystko prawidłowo.Cisnienia w cylindrach również.
Błędów żadnych np.po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów komputer nie odczytuje,sondy pracują prawidłowo.Check się nie zaświca.
Wczoraj dopiero jeszcze raz odczytywałem wszystkie dane czujników w trakcie pracy silnika i zauważyłem taką sprawę.
Mianowicie,długoterminowa korekcja dawki paliwa wynosi ok. -132%,
krótkoterminowa korekcja dawki wtrysku ponad 2400%.
Praktycznie te dawki są takie same na benzynie i na gazie.
Z tego co wiem są to astronomiczne dane.Ponieważ powinny oscylować się w granicach 0%.
Może ktoś coś wie dlaczego tak jest i czy to może wpływać właśnie na nierówną pracę silnika.
Po prostu już rozkładam ręce.Wszystko sprawdzone.Nawet dobre elementy wymienione na nowe.Żadne nawet minimalnej różnicy w pracy silnika.
Pozdrawiam wszystkich
Sebastian

wiesiu

A na benzynie to samo się dzieje ? Te korekty to jakaś abstrakcja.

sebec

Tak.Na benzynie i na gazie jest tak samo.
Te korekty rzeczywiście są abstrakcyjne.Lecz,niestety takie odczytuję.Niewiele się różnią kiedy silnik pracuje na benzynie i na gazie.

wiesiu

A jakie są korekty na wyższych obrotach na których silnik dobrze pracuje ? Jak zachowuja się sondy lambda ?

patryczysko

Do puszki filtra jest przykręcony czujnik powietrza. Coś takiego :
[link widoczny dla zalogowanych]
Wyciągnij i obmyj zmywaczem do hamulców.
U mnie właśnie, jak silnik pracował nierówno, to winowajcą był brudny czujnik.