FORD WINDSTAR KLUB

vanbeethoven

Dołączam do opinii że spray jest rozwiązaniem czasowym, pomaga przy niewielkich nieszczelnościach ale pamiętajmy że nasze poduszki posiadają fartuch gumowy, którego materiał ma zazwyczaj kilkanaście lat i z każdym rokiem staje się coraz mniej elastyczny a w moim przypadku doszło nawet do rozwarstwienia gumy i oplot wyszedł na zewnątrz. Moim zdaniem jedynym wyjściem, poza zakupem oryginalnych (około 1400zł. sztuka ) jest dostosowanie poduszek z innego samochodu i choć poświęciłem dla tego celu do chwili obecnej kilkaset złotych i wiele czasu, jakoś nadal nikt z forumowiczów nie wykazał chęci pomocy poprzez przekazanie do dalszych testów uszkodzonej poduszki. Jedną już przerobiłem i trwają testy drogowe, ale żeby można było mówić o systemowym rozwiązaniu tego problemu, potrzebna jest druga na tej samej osi a nie mam zamiaru przerabiać obecnej która jest sprawa. Pozostawiam temat pod rozwagę, nadmienię że jak się uda, to może się okazać że jest rozwiązanie zastępcze, którego koszt może zamknąć się w kwocie 200-250zł. za sztukę i mamy poduchę z nowym fartuchem. Chyba warto. Question

SETA

Wiem, że miłymirus ma taką poduszkę i chętnie się z nią rozstanie.
Najszybciej go złapiesz na tym drugim forum. Cool

vanbeethoven

Dzięki, zaraz spróbuję. Gdybyś miał z nim kontakt proszę o przekazanie informacji z numerem telefonu 791-251-257. Pozdrawiam.

Phil

Takie jedno pytanko mam. Ja już dawno wprawdzie obiecałem vanbeethovenowi swoją poduszkę, ale po użyciu sprayu do opon trzyma już chyba ze 3 miesiące. I mnie to bardzo cieszy, bo dotąd Windstar i tak pochłania zbyt duże ilości pieniędzy.

Ale tak z czystej ciekawości zapytam, czy widział ktoś coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]

Czy da radę to zgrać z ori instalacją?

Phil

Wykrakałem z tymi amorkami pompowanymi. Pisząc dwa tygodnie temu powyższego posta wszystko było gicior. A w niedzielę walnęła mi w trakcie jazdy jedna poduszka, ta naprawiana wcześniej sprayem do opon. Auto momentalnie usiadło i zaczęło skakać jak piłka kauczukowa (to też za sprawą zużytych tylnych amorków). Po wyciągnięciu jej z auta widać pęknięcie gumowego fartucha na jakieś 3-4 cm.

Obecnie mam założone nowe sprężyny (na pudełku made in USA) i podkładki.
Myślałem, że będzie gorzej i pozytywnie się rozczarowałem Razz

Autko jest sztywniejsze, ale nie jest to duża różnica. W zasadzie widać różnicę tylko na progach zwalniających.
Ale wciąż prowadzi się jak amerykan i na naszych dziurawych drogach nie dorównuje mu żadna europejska konstrukcja.

Swoją drogą, jeżeli ori poduszki wytrzymały 17 lat eksploatacji i blisko 380 tysięcy kilometrów, to nie mam wątpliwości, że niejedna sprężyna miałaby problem z takim przebiegiem.
Więc gdyby nie zaporowa na polskie realia cena nowych poduch, to uznałbym to rozwiązanie za doskonałe. Bo nawet spotykane awarie kompresora i czujnika położenia są proste do usunięcia, chociaż ja nie miałem z tym problemu.

wiesiu

A gdzie i za ile są dostępne nowe?

Phil

Nowe sprężyny czy nowe poduszki? Te pierwsze są dostępne wszędzie, natomiast te drugie, według informacji z ubiegłego roku na drugim forum, są dostępne za 1400 złotych sztuka i nawet nie szukałem gdzie, bo prawie 3k za tą przyjemność to dużo.

Tak naprawdę trzeba by mieć dojście do kogoś w USA i może tam da się znaleźć coś taniej, ale czy po ocleniu wciąż będzie taniej? Nie sądzę.

vanbeethoven

Dzięki pomocy kolegów z forum, jest szansa że uda mi się dokończyć testy drogowe zregenerowanych miechów pneumatycznych do naszych małych autobusów. Do rozwiązania pozostaje skok zawieszenia związany z wewnętrznymi odbijaczami. Po zakończeniu działań orientacyjny koszt przeróbki oryginalnej poduszki, gdzie ze starej wykorzystuje się jedynie głowicę a pozostała część jest fabrycznie nowa i dająca nadzieję na kolejne kilkanaście lat użytkowania, będzie wynosił około 200zł. za sztukę a więc mniej niż jedna używana sprężyna. Tak więc jest nadzieja dla poduszkowców. Pozdrawiam i z tego miejsca dziękuje kolegom milymirus i Phil za zdeklarowanie przesłania uszkodzonych poduszek.

wiesiu

Chodziło mi o poduszki. Nie za bardzo rozumiem czemu z USA skoro te poduchy były w europojskich montowane.

Czekam w takim razie z niecierpliwością na wyniki testów.

Phil

W europejskich były montowane w standardzie, pewnie jako rozwiązanie braku regulacji świateł.
Ale w USA poduchy występowały jako opcja.