FORD WINDSTAR KLUB

slimszejo05

Witam. Mam problem Wink

Przy skręcaniu w lewo odzywa się często głos jakby coś o siebie szorowało (jakby metal o metal; podobny dźwięk słyszalem kiedyś jak jechałem rowerem i opony szorowały o błotniki) o tyle to dziwne że tylko przy skręcie w lewo, F W 2001 3,8gaz

patryczysko

Swego czasu jak miałem Fiata CC, to też miałem taką sytuację. Okazało się, że po jednej stronie skończyły mi się klocki, bo zacisk trzymał.
Może zacznij od sprawdzenia klocków.

slimszejo05

po prostu uciekal mi plyn od wspomagania przez niesprawny czujnik ukladu wspomagania. Czujnik zmieniony, plyn dolany usterka za soba.

Sound Wave

Łożysko?

slimszejo05

Nie łożysko. Po prostu jak ubywało płynu to pompka się odzywała z czasem. Teraz wyciek naprawiony, płyn dolany i nie ma żadnych odgłosów.

banshee

A u mnie coś łomocze przy skręcaniu w lewo , odgłos jakby młotowiertarki udarowej , zależne to jest od prędkości . Może to głupie pytanie , nie miałem wcześniej przednionapędówki , ale czy to może być przegub ? Które w winim siadaja częściej , zewnętrzne czy wewnętrzne ?

wiesiu

Przegub może byc,najlepiej jeat słyszalny jak skrecisz i ruszasz na skreconych kołach. Tak sobie tyrka. Piszę o zewnetrznyn,bo wnewnetrzny inaczej się zachowuje,wywołuje drgania

banshee

Sprawdziłem i znalazłem sprawcę hałasu : prawy wewnętrzny przegub ma bardzo duży luz w swoim gnieździe w skrzyni , lata na boki ponad pół centymetra na stronę . Ma ktoś z Was orientację , jak on tam jest mocowany ? Co się mogło wyrobić i jak się tam dostać ?

Phil

Nie wiem czy rozumiem pytanie. Przegub wewnętrzny jest po prostu wsadzony w skrzynię na wieloklinie.
Jak jest tam luz to albo skończył się przegub, albo skończyła się skrzynia.

banshee

Ogladałem właśnie schemat budowy skrzyni , prawa półoś wchodzi praktycznie bezpośrednio w mechanizm różnicowy . Zastanawiam się właśnie , czy jest tam jakaś panewka czy łożysko , które usztywnia przegub po włożeniu go na miejsce ? Może widać je po wyjęciu uszczelniacza półosi ?