FORD WINDSTAR KLUB

MKPL

Witam, kilka miesięcy temu zostałem posiadaczem windstara 3.0 z 99' roku.
Trochę już przy nim pomajstrowałem, bo gotował się, nie trzymał obrotów, gasł bez powodu. Były tez problemy z elektryką.
Na dzień dzisiejszy jest zrobiony alternator, przeczyszczony silniczek krokowy, nowy termostat, nowy korek od zbiorniczka wyrównawczego (zaworek w starym nie odbijał), kilka nowych wiązek przewodów bo stare były poprzecierane albo połamane, zrobiony dolot z przepływomierzem (wcześniej łapał lewe powietrze), nowy regulator napięcia, odkamieniona chłodnica.
zmieniłem jedną sondę lambda u góry nie pamiętam który to był bank.

samochód jeździ ogólnie dobrze ale pali mi znacznie za dużo. w mieście w korku potrafi połknąć nawet 27l/100 benzyny
gaz w samochodzie jest zamontowany ale odłączyłem go od akumulatora więc się nie załącza, aktualnie jeżdżę tylko na PB (chce na razie doprowadzić wszystko do ładu na benzynce)
po zmianie pierwszej sondy nic mi się na desce nie wyświetla, dopiero po dłuższej jeździe zaczyna świecić check engine, ale gdy zgaszę silnik błąd znika

dzisiaj wymieniłem drugą sondę za katalizatorem (nie jestem pewny czy wybrałem dobrą bo są tam dwie)
po robocie podłączyłem pod komputer żeby sprawdzić błędy i wyświetliło mi coś nowego

P1116 czujnik temperatury cieczy chłodzącej - poza zakresem autotestu
P1780 Obwód włącznika regulacji pracy skrzyni automatycznej (O/D Cancel) - poza zakresem podczas autotestu)
P1000 Cykl OBD II nie zakończony
C3307 Nieznany kod usterki
P0311 Zapłon cylindra 11 - wypadanie zapłonów
P3811 Nieznany kod usterki
P2773 Nieznany kod usterki
P0155 Obwód czujnika O2 (bank 2, czujnik 1)

ten ostatni sprawdziłem na stronie z błędami i znalazłem coś takiego
P0155,"Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 2 Czujnik 1) - usterka"
co to znaczy ??

czy ktoś z forumowiczów mógłby mi podpowiedzieć za co sie teraz zabrać?

wiesiu

Zabrać się na pewno za błąd czujnika cieczy, jak m źle wartości to będzie dużo palić i przez niego mogą też inne błędy wyskakiwac.

Podgrzewacz łatwo sprawdzic, ma na sondę dochodzić 12V i na tych samych kablach na sondzie ma być przescie które sprawdzisz miernikiem, jak nie ma przejścia to sonda ma niesprawna grzalke,jak nie ma napięcia na kostkach to coś z instalacją/bezpiecznikami.

MKPL

Dzięki za informacje ale wczoraj na autostradzie strzelił mi rozrząd, auto aktualnie przebywa w Anglii więc nie ma sensu go naprawiać.
mam teraz sporo części na sprzedaż. jak ktoś chętny pisać Smile

niedługo będę w Polsce więc jestem w stanie przytransportować ze sobą parę rzeczy.
Pozdrawiam

patryczysko

strzelił rozrząd? To ile miał samochód naganiane? a może jeździł bez oleju Rolling Eyes

SETA

Potrzebuję całą przednią, lewą wycieraczkę.

Phil

Skrzynia chodzi? Ile za skrzynkę? Smile