FORD WINDSTAR KLUB

kubas

jak w temacie - jako że wnioskuję iż problem jest po stronie stacyjki muszę się do niej jakoś dostać...ale prozaicznie nie mam pojęcia jak a żadnej knigi nie posiadam Sad

może ktoś pomóc ??

i tak na marginesie jeszcze....może ktoś wie co się mogło stać (jakaś sprężyna albo coś podobnego może spadła) że "pokrętło" od kluczyka kręci się luźno dopiero po jego włożeniu...bez kluczyka nie można go ruszyć

krazowniksieci

w ksiązce piszą tylko tyle [link widoczny dla zalogowanych]

krazowniksieci

a to i tak do końca nie o to chodzi musisz poodkręcać wszystkie plastiki do okoła kierownicy wtedy bedziesz miał dostęp do całej stacyjki. motylek jest przytwierdzony chyba tylko na wkręt ale dalej obstawiam kostke w stacyjce. powodzenia

kubas

wyjąłem ten cały bębenek do którego się klucz wkłada - rozumiem że nie powinien onsię kręcić z kluczykiem włozonym bez żadnego oporu z jednej pozycji skrajnej w drugą ? przecież po drodze jak mi się wydaje sa jeszcze 2 pozycje w których powinien kluczyk zaskoczyć - zatrzymać się ... czy się mylę ?
bo jeśli jest tak jak mówię to zepsuło się z amerykańska "Electrical-Switch & Relay : Ignition Warning Relay" nr części E7LB-11A127-AA - jak mniemam jest to nierozbieralne - pytanie co tam się mogło zepsuć ?

krazowniksieci

może się coś ukruszyło co jest odpowiedzialne za stop

kubas

dokładniej to się rozłączył taki dynksik