FORD WINDSTAR KLUB

Michalk

Witam Wszystkich!!!

Mam problem z nawiewem. Raz działa a raz nie. Wentylator kręci na wszystkich obrotach, lecz przez nic nie leci do kabiny. Wiem że były już poruszane podobne tematy, ale u mnie jest tak, że raz leci a raz nie. I nie wiem co zrobić, bo pogoda jest taka a nie inna. Od czego zacząć szukać??? mam nadzieję, że ktoś mi pomoże.

Pozdrawiam wszystkich i Wszystkiego dobrego w Nowym Roku.

ruta2684

przyczyn może być wiele.od zaśniedziałych bezpieczników bym zaczął.potem systematycznie-------przekazniki,panel kontrolny,podciśnienie itp

wojtek11

Może filtr pyłkowy się zatkał bo podciśnienie to myślę że nie bo i tak by gdzieś dmuchało skoro wiatrak chodzi

Michalk

jeżeli chodzi o ten nawiew, to np. dam na 4 to tak delikatnie wieje. Ale czy to może być filtr, skoro raz dmucha normalnie a raz nie???

Np. dzisiaj wsiadłem do auta i dmuchało normalnie. pojechałem do sklepu wyłączyłem autko, potem odpaliłem i było ok. Pojechałem do nastepnego sklepu, zgasiłem i odpaliłem i już nie wiało. Potem próbowałem kilka razy i nic. i tak jest ciągle, raz działa raz nie. A wentylator słychać, że chodzi normalnie.

A tak na marginesie, to gdzie się znajduje ten filtr???

marsik070

Filtr masz na podszybiu z lewej strony po otwarciu maski, a ja na twoim miejscu sprawdził bym też poziom płynu chłodnicy, to też ma wpływ.

wojtek11

no tak jak zabraknie płynu to będzie tylko zimny może to jednak podciśnienie spadło i wszystko się zamkneło

Michalk

Dzięki. Po przeczytaniu paru postów myślę, że podciśnienie gdzieś zniknęło. tylko nie wiem od czego zacząć przy poszukiwaniu. Macie jakieś wskazówki???

SETA

Filtr pyłkowy jest niewinny Exclamation

gural

trzy proste testy podcisnienia, pierwsze przy kolektorze ssacym zobaczyszw rogu od strony pasazera 3 kable podcisnienia wyjmij ten idacy do kabiny i dotkij pacem poczyjesz czy zasysa (muisz miec wlaczony silnik)

2. pod schowkiem masz jeden tlok , najpierw przekrec pokretlo na zimne potem cieple, zobasz czy sie ruszaja tloki jesli tak

3. jesli ci podcisnienie pojdzie to zawsze gdzies ci bedzie wialo (czesc na szybe kierowcy czesc na nogi czesc na twarz, ale przy 4 biegu muisz poczuc)

4. jesli nie bedziesz mial podcisnienia miedzy kolektorem a kabina to musisz zrobic tak
dla potomnych, na koncu kolektora ssacego jest taki cos wkrecone (3 przeowdy cisnieniowe + 1 do dolotu normalny przewod) po zdjeciu tego jednego ktory idzie w strone kabiny bedzie sluchac syk i po przylozeniu pacla czuje sie jak wciaga palucha

musisz skombinowac sobie przewod max 2 metry podcisnieniowy (pasuje np od starych audi 80 od centralnego zamka) wpiac pod kolektr1 koncowke i spuscic do kanalu , jak zdejmiesz dywanik u pasazera to jest czarna gumowa zaslepka przez nia przeciagnac rurke, potem pod dywanikiem w poblize nog kierowcy, tam bedziesz mial 6óstnik (6 kabli podcisniea wchodzi i 6 wychodzi,-> zlaczka) wyciagnij czarnego i wepnji ten przeprowadzony przwod i po zabawie

wojtek11

Zastanawia mnie tylko to dlaczego nigdzie nie dmucha zazwyczaj gdzieś powinno dmuchać dlatego przypuszczenie że filtr się całkowicie zatkał ale skoro raz dmucha a raz nie to sam nie wiem? trochę dziwne!