FORD WINDSTAR KLUB

Kaszalot

Winstar 3.0 1998 z gazem.
Najpierw zaczął szarpać i zaświeciła się kontrolka silnika. Potem był dwa tygodnie w warsztacie... Trzy razy z niego wyjeżdżał i trzy razy wracał po 50 km... Dzisiaj go odebraliśmy (po raz czwarty) i lampka silnika już nie świeci, ale na trasie 25 km - zgasł 4 razy. Nie oddam go już do poprzednich "specjalistów", bo powiedzieli, że nie wiedzą co zrobić...
1.Pierwsze pytanie - macie pojęcie, co to może być?
2. Gdzie naprawiać Windstara w Poznaniu?!

Z góry bardzo dziękuję za pomoc i pozdrawiam forumowiczów!

charger

na benzynie chodzi ok?

krazowniksieci

kurcze pierwszym co mi się nasuneło do głowy to może zły gaz jakiś z paproszkami czy co. ale to znowu wykluczyli by "specjaliści" może reduktor?

Kaszalot

Na benzynę chodzi tak samo źle. On był na komputerze, także teoretycznie powinni o nim wiedzieć wszystko... Dzięki za odpowiedzi. A znacie jakichś mechaników w Poznaniu, którzy mogą mi pomóc?

Kaszalot

Kolejny specjalista (podobno świetny) doradził mi wymianę silnika krokowego... Tylko, że on go nawet nie widział. Nie wiem, czy ryzykować 1000 zł... Co myślicie? To może być to?

charger

absolutnie nie kupuj silnika krokowego!
Silnik krokowy jest odpowiedzialny tylko za benzyne, a skoro Tobie źle pracuje i na benzynie i na gazie, tak więc to musi być element wspólny dla jednego i drugiego paliwa.
wyjaśnij tylko, czy auto gaśnie jak się już zatrzymujesz? czy w czasie jazdy też?
Niestety nie znam żadnego warsztatu z Poznania... nie moje okolice;/;/;/

Kaszalot

Dzięki charger - zasiałeś ziarno wątpliwości Wink

Teraz to już zupełnie nie wiem co robić...
Gaśnie mi przy dojeżdżaniu do świateł, przy hamowaniu po próbie ruszenia (jak się rozmyślę Wink

). Na szczęście nie w czasie jazdy.

charger

hmm... "i have bad feelings about this" jak by to powiedział Obi Wan Kenobi;-)))))
Szczerze mowiąc to wyglada mi na to jakby silnik sie udusił poprostu.... jakby skrzynia "nie rozłączała" go... nie znam sie juz na tym dokladnie... musisz sie odezwac do Anthraxa...
Na asu.pl kiedys czytalem przypadek ze koles dojezdzal do świateł i mu gasł silnik i sie okazało coś ze skrzynia;/;/

darioso

czasami spitolony VSS daje podobne objawy. Przy uszkodzonym czujniku prędkości skrzynia źle zapina i rozpina - błąd VSS spoko wychodzi na kompie.
Mnie dzisiaj zapalił się 'check' i zaczął mrygać razem z objawami mniejszej mocy i nierównej pracy silnika. Wiem, że 'check' najczęściej świeci się stale jeśli już, a u mnie kontrolka równomiernie mryga tak na benzynie jak i na gazie. Silnik 3.8, 205KM z 96r. Może ktoś coś podpowie zanim uderzę do mechaniorów na kompa? Aha, mam jeszcze pytani, czy silnik może jednocześnie być zasilany gazem i benzyną? W ogóle by chodził z taką mieszanką?

charger

z tym mryganiem to nie mam pojecia, ale co do jednoczesnego zasilanai benzyna i gazem to wg mnie zdecydowanie nie. Kiedyś jak miałem omege to miałem walniety jakis elektrozawor i wlasnie mieszal sie gaz z benzyna - nie szło potem odpalić wogóle auta - trzeba było średnio kręćić 10-15 s żeby benzyna "wypłukała" gaz i dopiero wtedy auto odpalało.... gorzej jak mi kiedyś padł akumulator ale to juz inna bajka;-)))

No i ten czujnik VSS też może być przyczyna gaśniecia silnika, ale to już powinien się wypowiedzieć jakiś fachowiec