FORD WINDSTAR KLUB

techniks-2 · Wysłany: Sob 13:58, 03 Mar 2012 Temat postu: Tylko dwa biegi

Witam
Windstar 2002r 3,8
Wczoraj autem zaparkowalem dzisiaj wracam do Polski i mam bieg R i 1 albo 2.
Wczesniej miałem brak świateł cofania i nie wiem od kiedy(ponieważ auto mam dopiero tydzień)nie wlancza nie OD ten przycisk przy dzwigni biegow .Chce przeczyścić styki i rozebrac pozycjometr tylko jak go wyciągnę to na co mam zwrocic uwage.
Mam pozycjometr z silnika 3.0l, ale nie wiem czy będzie pasowac.
Pocieszcie mie przynajmniej ze to pozycjometr może być bo inaczej Powrot do ojczyzny będzie ciezki z Hamburga
Pozdrawiam

SETA · Wysłany: Sob 15:25, 03 Mar 2012 Temat postu:

Niemcy mają dobry serwis Windstarów. Podjedź i zobaczą co jest. Za samą diagnozę może nie wykasują.

techniks-2 · Wysłany: Sob 15:51, 03 Mar 2012 Temat postu:

Bylem w serwisie ale termin mam na poniedzialek.
Bylem rowniez u innych mechanikow ,podlaczyli do kompa i byly bledy p- 1000,p-0171 i p-0174 dwa z nich wykasowali.
Teraz bylem wymontowac pozycjometr i jak odpiolem zlaczke zauwazylem ze kreci sie dookola czy tak powinno byc?,nie wiem jak go wyciagnac srobke odkrecilem i nie chce wyjsc.A mam jeszcze jeden pozycjometr z silnika 3l i jest taki sam,Tylko jak go sie wyciaga nie chce go polamac.
Pozdrawiam

WojtekS85 · Wysłany: Sob 19:18, 03 Mar 2012 Temat postu:

Poszukaj na youtube.
Gdzieś tam widziałem jak to sie zdejmuje.
Napewno szukaj w opisach po angielsku.
Pozdrawiam!

diku · Wysłany: Sob 21:31, 03 Mar 2012 Temat postu:

Pozycjoner zdejmiesz po odkręceniu śruby na klucz 13, to ta która trzyma wybierak do linki, i 2 śrub na klucz 8. Żeby go rozebrać trzeba rozwiercać nity. Zdjęcie z rozebranym takim pozycjonerem jest nawet na naszym forum.

Błędem P1000 się nie przejmuj.

techniks-2 · Wysłany: Sob 21:42, 03 Mar 2012 Temat postu:

Auto mam tydzien ,i dzwignia zmiany biegow bardzo ciezko chodzila wtedy energocznie dzwignia w gore i dol.Moze to bylo przyczyna .
Pomylilem sie z pozycjometrem jego jutro postaram sie wyciagnac ale obok potencjomentra jest jakies zlacze z kilkoma przewodami do czego znow to sluzy.

diku · Wysłany: Sob 23:34, 03 Mar 2012 Temat postu:

to jest gniazdo od sterowania elektrozaworami i idczytu wartości z czujników w płycie sterującej pracą ASB

techniks-2 · Wysłany: Pon 18:00, 05 Mar 2012 Temat postu:

dzisiaj bylem na komputerze i oto wynik
p-0713
p-1746
druckregelventil,steuergehäse,
moze ktos zna technicznie nazwy?
Nie wiem jaka mam skrzynie na tabliczce wszystko zamazane.
i teraznie wiem jaka skrzynie mam szukac sa takie axode 3,8l nowe czyzby do tych modeli juz nie bylo?
Pozdrawiam

techniks-2 · Wysłany: Wto 12:23, 06 Mar 2012 Temat postu:

Witam
Wiec te czesci to czujnik temperatury oleju i czujnik regulacji cisnienia oleju.
Jak jest zimny to wlanczam na r lub d mocno szarpnie jak sie nagrzeje jest ok.
Masle ze niemiecki servis sie nie pomylil i to bedzie przyczyna braku przelanczania biegow,Moj model to wersja amerykanska i niemcki servis nie ma czesci.
Gdzie mam szukac czujnika i regulatora cisnienia?
Dziekuje z gory i pozdrawiam

WojtekS85 · Wysłany: Śro 12:05, 07 Mar 2012 Temat postu:

Na allegro były czujniki Smile

Poszukaj