FORD WINDSTAR KLUB

tomuswoszu

Czy da się i jeśli tak to w jaki sposób wylączyc na stałe overdrive? u mnie od kilku dni sam sie wlącza i wyłącza w czasie jazdy, kontrolka jednak tego nie sygnalizuje, wykluczyłem instalacje samego przełącnika w drążku. Efekt jest taki ze jadąc spokojnie i plynnie (idealne działanie skrzyni) naggle redukuje mi bieg nizej i nie wbija wyzszego dopóki nie preciągne na obrotach powyzej 2500 i do tego hamuje wtedy biegami, po jakims czasie znow pracuje normalnie i tak w kółko. Dlatego pytam czy OD da sie jakoś całkowicie odpiąć na stałe zeby się przypadkowo nie włączało? jakiś bezpiecznik lub kabel? chyba ze jakies sugestie przczyny takiej pracy skrzyni. prosze pomóżcie!

diku

Na OD nie hamuje biegami, dlatego stawiam bardziej na pozycjoner lub jakieś zwarcie w instalacji, ewentualnie komputer skrzyni.

tomuswoszu

komputer skrzyni?? a nie jest to komputer ogólnie silnika i skrzyni razem w jednym? a pozycjoner to jest to urzadzenie przy dzwigni zmiany biegu przy skrzyni?

diku

Tak, to jest ten komputer, silnika i skrzyni. Pozycjoner to to na skrzyni, sprzężone z dźwignią zmany biegów. Przy czym komputer obstawiam w ostateczności. Stawiam na jakieś zwarcie w wiązce kabli.

wojtek11

Przeczyść styki w pozycjonerze i tą drugą kostkę co idzie do skrzyni pewnie zawilgotniały styki

tomuswoszu

styki w kostkach sprawdzilem, a wie ktos moze jakie styki zwiera pozycjoner na kolejnych pozycjach tak zeby mozna bylo go pomierzyc? tak wymieniac po kolei wszystko zeby znalezc przyczyne to mi sie nie usmiecha. A wracajac do pytania pierwszego... jak OD odłączec na stale, wydaje mi sie ze to wlasnie OD sie zalacza bo w chwili jak zaczyna sie to dziac to przy jednostajnej predkosci zwiekszaja sie obroty silnika bez wyczuwalnej zmiany biegu. I wyraznie charakterystyka przełozen wydaje sie inna, jak jest wszystko ok to na jedynce jadąc do 2000 tys obr. rozwija wieksza predkosc a gdy dzieje sie to "cos" to silnik wkreca sie na 3000 zanim zmieni zmieni bieg na 2 i w dodatku auto sie wlecze. I nie jest to slizganie, raczej jak półbieg w ciezarówce :p

wojtek11

To konwerter tak działa jakby półbieg OD wyraźnie zmienia bieg na niższy w moim też tak jest silnik zmienia obroty bez zmiany prędkości wszystko zależy od obciążenia

tomuswoszu

a konwerter jak jest tak na prawde sterowany? jak dobrze kombinuje to skoro mam takie jajca to konwerter niesłusznie mysli ze jest obciazenie i dlatego tak przeciaga na obrotach.

wojtek11

tego kolego to nie wiem dokładnie może diku się wypowie

diku

[link widoczny dla zalogowanych]
To prosty opis działania skrzyni biegów. Każdy dział można jeszcze rozbudowywać, ale nie ma takiej potrzebyw przypadku skrzyni w Windstarze.