FORD WINDSTAR KLUB

kulawyns

Zakupy robiłem w [link widoczny dla zalogowanych]
Zestaw uszczelek górny silnika HS9234PT 699,00zł
Filtr powietrza CA7774 65,00zł
Filtr oleju PH3600 3x 20,00zł 60,00zł
Świeca zapłonowa platynowa AP765 6x 21,00zł 126,00zł
Termostat 13009 29,00zł 1 29,00zł
Rolka napinacza paska wielorowkowego 38009 120,00zł
Pobranie - DHL, Płatność przy odbiorze 25,00zł

Do tego jeszcze
5L najtańszego oleju do przepłukania silnika 55zł
Planowanie głowicy 2x 90zł 180zł
Olej Mobil 1 6L 100zł
Ropa do mycia silnika 5L 2Ozł
Robocizna 700zł

Jak narazie to wyszło mnie 2179zł

+ inne duperele Razz

Ale mam jeszcze problem bo na wolnych obrotach przebiera i gaśnie silniczek krokowy wyczyszczony działa BDB i nie wiem co jeszcze może być przyczyną falowania obrotów chyba.

wojtek11

To remoncik za tobą falowanie to pewnie pompa klimy

windi95

kulawyns

Co do silniczka krokowego raczej jestem pewien bo jak go odepnę to chodzi jeszcze gozej. Klimę odpiołem i nie chodzi. A zastanawiam się czy go nie podpiąć pod kompa moze by coś wykazało. I zastanawiam się czy to nie wina np: cewki bo wygląda nie zabardzo jest przygnita w jednym miejscu ciekawe czy komp wykazał by czy cewka jest uszkodzona?

kulawyns

Dziś byłem u elektromechanika podpioł auto do kompa pokasował błędy ponoć dużo ich było! Ale zauważył ze uszkodzony jest ten [link widoczny dla zalogowanych] czujnik i odpiął ten [link widoczny dla zalogowanych] wężyk i auto chodzi już normalnie mówi że uszkodzonu jest bo zasysa cały czas powietrze a powinien tylko przy chamowaniu lub postoju! Coto jest za czujnik?

kifiu

na drugim zdjeciu jest zawor EGR. odcina sie go w ten sposob ze sciagasz podcisnienie do niego idace (bodajze zielony wezyk) i wkrecasz w to podcisnienie srubke zeby powietrza nie zasysal. i juz

kulawyns

Tak też uczyniłem Laughing

I pytanie czy jest to do czegos potrzebne czy zostawić tak jak jest i nie naprawiać? I jak podnieść troszkę obroty?

wojtek11

obroty śrubką jak w gaźnikowcach a zawór wymień bo jest potrzebny

harnas40

ja drodzy koledzy robiłem uszczelkę dokładnie jakieś 60 000 km temu w częstochowie na warszawskiej, za całość zapłaciłem 2500zł, drogo jak diabli, do tego po remoncie jak wyjechałem z tzw serwisu aut amerykanckich auto nie chodziło idealnie silnik chodził jak pijany, po kilku dniach wróciłem i usłyszałem ze to na 100 % dół silnika i kolejne 1000zł, kasy nie miałem więc z serwisu wyjechałem , forum poczytałem nowe świece po 11 złotych kupiłem i przewody napięcia bo mi się nie podobały a nowe były, dokładniej miały tylko po jednym tzw kliku zapinającym na cewkę, dowiedziałem się że są to przewody od silnika 3,0 a nie 3,8 kupiłem na dwa tzw. kliki założyłem i tak sprawę rozwiązałem,