FORD WINDSTAR KLUB

patryczysko

Witajcie. Od paru dni zauwazylem,a właśnie iwie usłyszalem dziwną rzecz. Na zimnym silniku jest wszystko ok, ale jak się rozgrzeje, to z tej strony, jak jest pasek zaczyna się takie "chrobotanie". Pasek, rplka i napinacz mają okolo 8-10 t tys mil. Nie wiem co to może byc. Może ktoś mi al taki przypadek?

Phil

Nie wiem jak dokładnie jest w 3.8, ale strzelam, że to pompa wody się kończy.

techniks-2

Zrzucic pasek i przejrzec wszystkie rolki,A ja stawiam na lozyska alternatora

patryczysko

Może ty technikcs masz rację, bo wydaje mi się, że to koło alternatora, po którym idzie pasek, ma delikatne bicie.
Z drugie strony tez nie zmieniałem pompy wody od zakupu (2 lata) i też nie wiem, kiedy była zmieniana.
Pompę mam, ale nie miałem możliwości starej sciagnąć, jak zmieniałem pasek i rolki.
Czy jakbym chciał teraz zmienić, to myszę tez zmienić pasek i rolki? Co się może stać z pompą, jak jej nie zmienię?
Co sie może stać, jak nie zrobie na czas łożysk alternatora?
Nie wiem od czego się najpierw zabrać

wiesiu

Może się pasek rozleciec jak odpadnie rolka, może rolkę zablokować, na pompie wody może zacząć ciec, ogólnie nie powina stać się tragedia, choć myślę że taka uszkodzona rolka (łożysko) może wpływać na inne elementy pracujące na tym pasku. Ważne żeby upilnowac problem z chłodzeniem, żeby nie uszkodzić silnika w przypadku całkowitej awarii pompy

techniks-2

Pompy nie wymieniaj jak nie cieknie,(chyba ze chcesz) Jak pasek nie piszczy to wymien tylko same lozyska w rolkach i alternatorze to koszt jest duzo mniejszy niz cale rolki.Ale nie wkladaj lozysk metoda mlotka, talko sciagacze,prasa, jak nie masz to daj jakiemus mechanikowi z prasa.

patryczysko

Pewnie zacznę od wyciągnięcia alternatora. Jak nasłuchiwałem, to wydawało mi się, że to właśnie z tego koła po którym idzie pasek słychać te odgłosy.
Rozumiem, że muszę rozebrać alternator? Czy wymieniać przy okazji coś jeszcze? Niby ładowanie ma książkowe 14,4 V Very Happy

techniks-2

jak masz alternator rozebrany to koniecznie sprawdzic szczotki i stan komutatora. Jak komutator ma wyzlobienia po szczotkach to daj do przetoczenia i nowe szczotki a bedziesz sie cieszyl dlugo dobrym alternatorem

patryczysko

Sprawdzałem nową pompę i powiem wam, że ( nie wiem, czy mam rację) to kółko jest chyba na tulei, a więc nie wiem, czy tuleja by tak charczała. Mam rację? Jakby było na łożysku, to co innego.

techniks-2

W pompie zazwyczaj sa panewki , ale gdyby nawet byly lozyska to ich nie wymienisz.pompa glosno chodzi jak juz simering przepuszcza