FORD WINDSTAR KLUB

kamyk6666

Witam.
W najbliższym czasie planuje zaku winiego i mam pare pytań.
1. na co szczególnie zwróć uwagę przy zakupie
2. jaki silnik 3.0 czy 3.8
na teraz jestem zdecydowany napewno na bena + gazior, skóra, rocznik poliftowy i musi byc czarny Laughing

Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam miłośników marki

SETA

Poczytaj forum. Było już 100 razy.

kamyk6666

znalazłem

1999 po lifcie, 3.0 bena + gazior, po wymianie amorów przód tył, czarny, skóra, do polerki światełka.
i cena wydaje mi się zajebista.
Ale niestety odbiór za 2 tyg Sad

SETA

Jak cena taka dobra, to szykuj się na duuuże wydatki po zakupie.

arniak

ja na przykład kierowałem się przede wszystkim silnikiem i wybrałem jednostkę napędową 3.8 bo za dożo się naczytałem o awaryjności 3.0. jestem 2-gim właścicielem w kraju tak ze wiem co w autku było robione, a co do kosztów...... wydałem przez pół roku jak na razie 60 zł na gumy stabilizatora Wink

i nie wiem ile w tym prawdy ale słyszałem ze wersje kanadyjskie były bardziej wytrzymałe od europejczyków

diku

kamyk6666

cena była atrakcyjna bo kolo wyjeżdża na stałe z kraju, a nie ukrywajmy że w polsce nie zbyt wielu chętnych na amerykańskie autka, większość woli szajswagena ewentualnie chewrolet z korei.
Ma na prawych tylnych drzwiach rudą i na tylnym prawym nadkolu, jest troszke porysowany od krzaczorów , ale był lakiernik i powiedział że wszystkie ryski da się polernąć, zawiecha oki/sprawdzana w stacji diagn/, skrzynia ładnie pracuje, silnik suchy, oleum do wymiany, końcówka drążka kier do wymiany, środek czysty, skórki oki,
w sumie autko ma 13 wiosen, więc nie może być stan salonowy.
A i jest to rocznik 2000.

diku

To co opisałeś to typowe bolączki, reszta i tak wyjdzie w praniu Very Happy

a w historie i inne opowiadania nie wierzę