FORD WINDSTAR KLUB

wojtek11

pod kierownicą po lewej

xpocisk

przejrzałem te w skrzynce pod maską i wszystkie wydają się być ok. Aku ładował się noc całą więc tez jest ok, a winni jak stał tak stoi. Znalazłem tą skrzynkę pod kierownicą ale te bezpieczniki to tam od góry chyba są idzie ją jakoś wyciągnąć?

wojtek11

co chcesz wyciągać jak masz klapkę to zdejmij i sprawdź bezpieczniki

xpocisk

dobra zrobiłem była spalona jedna 10 raczej od immobilisera niż od deski rozdzielczej a ten odciął całe zasilanie. Winni pali, ale w między czasie powstał nowy dziwny problem a właściwie dwa - musiałem go troche przepchać w inne miejsce i wywaliło mi prawie cały olej ze wspomagania. Ponad to po tej całej sprawie hamulec strasznie słaby się zrobił musze deptać prawie do oporu bo luz jest taki.

krazowniksieci

aaaa nie czytało się instrukcji użytkowania pojazdu Smile

podczas holowania "przepychania" olej wyleci i zachlapie wszystko to normalka, a co do hamulców no to trzeba było by może odpowietrzyć.

xpocisk

zrobił się z tego offtop bo problem elekryczny mam już z głowy. Hamulce też już jakoś się naprawiły. Mam tylko jedno pytanie, ojciec kupił mi płyn do układów wspomogania. Zalałem go i pompa zaczeła wyć jak..., właściwie to cieżko porównać to do czegokolwiek, ale wyje strasznie (wyła wcześniej ale teraz dużo bardziej). Czytałem gdzieś tu że powinien być olej taki jak do ATF ale pomyślałemże jak coś jest super formula do wpomagania bo bedzie lepsze. Może jednak wlać Dextrona? Ten płyn do wspomogania był zupełnie bezbarwny, i jakiś niezbyt gesty w porównaniu do dextrona (kierownica za to chodzi cudownie lekko:P)

wojtek11

nie patrz na kolor płyn dexron może być czerwony lub bezbarwny wlej go do wspomagania i po problemie